QUY HOẠCH ĐƯỜNG BỘ QUỐC GIA TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH ĐỒNG NAI

Trong liên kết nội vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam, Đồng Nai là mắc xích quan trọng trong liên kết nội vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam thông qua kết nối đa phương tiện bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy và đặc biệt là đường hàng không – cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đồng Nai là đầu mối giao thông liên tỉnh quan trọng của vùng Đông Nam Bộ.

Cập nhật theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/09/2021 về việc duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050:

Mục lục nội dung

CAO TỐC

Cao tốc Bắc – Nam phía Đông (CT.01): đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai quy hoạch trước năm 2030 đạt tiêu chuẩn đường cao tốc quy mô 6-10 làn xe. Gồm các đoạn tuyến như sau (giai đoạn thực hiện trước năm 2030):
- Cao tốc Phan Thiết (Bình Thuận) – Dầu Giây (Đồng Nai): chiều dài tuyến 99 km. Điểm đầu tại km 43+125,64 cao tốc Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây; điểm cuối giao đường QL.1 đi Thạnh Mỹ (Ba Bàu – Bình Thuận). Đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài khoảng 51 km. Quy mô 06 làn xe.
- Cao tốc Dầu Giây – Long Thành (Đồng Nai): chiều dài đoạn tuyến này là 21 km. Điểm đầu nút giao QL.51; điểm cuối nút giao thông Dầu Giây. Quy mô 10 làn xe.
- Cao tốc Long Thành (Đồng Nai) – Bến Lức (Long An): chiều dài tuyến 58 km. Điểm đầu giao cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương tại xã Mỹ Yên – huyện Bến Lức; điểm cuối giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại xã Phước Thái – huyện Long Thành. Đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 28,7 km. Trên tuyến có 02 cây cầu dây văng lớn là Bình Khánh và Phước Khánh (vượt sông Soài Rạp và Lòng Tàu). Quy mô 08 làn xe.
Cao tốc Dầu Giây (Đồng Nai) – Liên Khương (Lâm Đồng) (CT.27): chiều dài toàn tuyến 220 km. Đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 60 km. Điểm đầu giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (Đồng Nai); điểm cuối nối với đoạn Liên Khương – Prenn tại nút giao sân bay Liên Khương. Quy mô 04 làn xe.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (CT.28): chiều dài toàn tuyến 54 km, đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 34,6 km:
- Đoạn Biên Hòa – Long Thành: dài 17 km. Điểm đầu tại Thành phố Biên Hòa; điểm cuối giao đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây. Quy mô 06 làn xe.
- Đoạn Long Thành – Tân Hiệp: dài 13km. Điểm đầu giao đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây; điểm cuối giao đường cao tốc Bến Lức – Long Thành. Quy mô 08 làn xe.
- Đoạn Tân Hiệp – Thành phố Bà Rịa: dài 24km. Điểm đầu giao đường Bến Lức – Long Thành; điểm cuối giao QL.56 (Thành phố Bà Rịa). Quy mô 06 làn xe.
Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (Đồng Nai) (CT.29): đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 30 km:
- Đoạn thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành: dài 16 km. Điểm đầu giao Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Quy mô 10 làn xe.
- Đoạn Long Thành – nút giao với cao tốc Bắc Nam phía Đông: điểm đầu đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; điểm cuối giao đường cao tốc Bắc Nam phía Đông: trùng cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
- Đoạn nút giao cao tốc Bắc-Nam phía Đông – Dầu Giây (Đồng Nai): điểm đầu Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông; điểm cuối nằm trong địa phận huyện Thống Nhất, Đồng Nai. Dài 14 km, quy mô 06 làn xe.

Đầu mối giao thông là sức bật cực lớn cho ngành Logistic của tỉnh Đồng Nai

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI

Vành Đai 3 (CT.40): có chiều dài 92 km. Điểm đầu đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (Nhơn Trạch, Đồng Nai); điểm cuối giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương và cao tốc Bến Lức – Long Thành (tại Bến Lức, Long An). Đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai 11,26 km; Quy mô 08 làn xe. Đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100 km/giờ.
Vành Đai 4 (CT.41): có chiều dài 199 km. Điểm đầu giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (Bà Rịa, Vũng Tàu); điểm cuối tại Cảng Hiệp Phước (Thành phố Hồ Chí Minh). Đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài khoảng 45 km, quy mô 08 làn xe. Tuyến đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 60 – 80 km/giờ.

QUỐC LỘ

Quốc lộ 1: đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 127,2 km. Điểm đầu giáp ranh tỉnh Bình Thuận; điểm cuối tại cầu Đồng Nai. Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 04 làn xe, đạt cấp III.
Quốc lộ 20: dài 279 km, đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 75,6 km. Điểm đầu tại QL.1 (Dầu Giây, Đồng Nai); điểm cuối ranh tỉnh Lâm Đồng. Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên đạt quy mô 2-4 làn xe, đạt cấp III.
Quốc lộ 51: dài 64 km, đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 37,4 km. Bắt đầu từ QL.1 (thành phố Biên Hòa) đến giáp ranh tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu. Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 06 làn xe, đạt cấp I.
Quốc lộ 13C: dài 86 km. Đề xuất bỏ quy hoạch do hướng tuyến trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đi qua khu bảo tồn thiên nhiên.
Quốc lộ 20B: dài 41 km, nằm trọn trong địa phận tỉnh Đồng Nai. Điểm đầu Vành đai 3 (huyện Nhơn Trạch); điểm cuối giao cao tốc Bắc Nam phía Đông (huyện Cẩm Mỹ). Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 2-4 làn xe, đạt cấp III. Đề xuất quy hoạch kéo dài qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh kết nối với đường Vành đai 2.
Quốc lộ 51C: dài 64km. Điểm đầu giao QL.51 (Long Thành, Đồng Nai); điểm cuối QL.1 (Xuân Lộc, Đồng Nai). Định hướng đến 2030, quy mô 2 làn xe, đạt cấp III.
Quốc lộ 56: dài 51 km, đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 18 km. Điểm đầu giáp Thành phố Long Khánh, Đồng Nai; điểm cuối giáp ranh tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Định hướng đến 2030 duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 2-6 làn xe, đạt cấp III.
Quốc lộ 56B: dài 164 km. Điểm đầu giao QL.56 (thành phố Long Khánh, Đồng Nai); điểm cuối tại Cửa khẩu Phước Tân (Tây Ninh). Đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 38 km, cụ thể hướng tuyến đề xuất như sau:
- Đoạn 1 đi trùng với ĐT.770 (Suối Tre – Bình Lộc): điểm đầu QL.1 tại Thành phố Long Khánh, đến giao QL.20.
- Đoạn 2 từ QL.20 đi thẳng ĐT.762 (tại km 2+750) rồi đi theo ĐT.762 theo hướng về thị trấn Vĩnh An đến khoảng km 12 +950 thì rẽ trái theo hướng đường ranh thị trấn đến kết nối vào cầu Hiếu Liêm 2 qua tỉnh Bình Dương.
- Định hướng đến 2030, duy tu bảo dưỡng thường xuyên theo quy mô 2-4 làn xe, đạt cấp III. Riêng đối với đoạn đi qua thành phố Long Khánh, dài khoảng 6 km được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị, lộ giới 45m.
Đường bộ ven biển: theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg trên địa bàn tỉnh Đồng Nai không có tuyến Đường bộ ven biển. Tuy nhiên hệ thống bản đồ kèm theo thì tuyến Đường bộ ven biển có trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đoạn từ Cầu Phước An đến cao tốc liên vùng phía đông (CT. Bến Lức-Long Thành). Kiến nghị điều chỉnh điểm cuối của tuyến đường bộ Ven Biển trên địa bàn tỉnh Đồng Nai tại ĐT.771C (Đường ra cảng Phước An).

Trên đây là toàn bộ thông tin về Quy hoạch đường bộ cấp quốc gia trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, hy vọng bài viết hữu ích tới cả nhà khi tìm thông tin liên quan.